Sa larangan ng automotive engineering, madalas na iniisip ng mga tao ang tanong na ito: Maaari bang isama ang isang pampainit ng kotse sa sistema ng air conditioning ng sasakyan upang makamit ang maximum na kahusayan? Ang paksang ito ay hindi lamang tungkol sa ginhawa ng kotse, ngunit malapit din na nauugnay sa paggamit ng enerhiya at karanasan sa pagmamaneho.
Mga heat heater at mga sistema ng air conditioning ay orihinal na dalawang medyo independiyenteng ngunit magkakaugnay na mga bahagi. Ang mga heat heater ay pangunahing ginagamit upang magbigay ng init sa kotse sa malamig na panahon. Ang kanilang prinsipyo sa pagtatrabaho ay karaniwang gamitin ang init na nabuo ng makina, ilipat ang init sa heater core sa pamamagitan ng sirkulasyon ng coolant, at pagkatapos ay hinipan ng tagahanga ang mainit na hangin sa kotse. Ang sistema ng air conditioning ay nakatuon sa paglamig, at sa pamamagitan ng coordinated na gawain ng mga sangkap tulad ng tagapiga, pampalapot, at evaporator, ang temperatura sa kotse ay nabawasan at nababagay ang kahalumigmigan.
Sa teorya, ang pagsasama ng dalawa ay may maraming mga potensyal na pakinabang. Sa taglamig, kung kinakailangan ang pag -init, kung maaari itong maisama sa sistema ng air conditioning, ang temperatura at kahalumigmigan sa kotse ay maaaring kontrolado nang mas tumpak. Halimbawa, ang mga sensor sa sistema ng air conditioning ay maaaring masubaybayan ang temperatura at kahalumigmigan sa kotse sa real time, at matalinong ayusin ang lakas ng pagtatrabaho ng pampainit ayon sa hanay ng kaginhawaan. Sa ganitong paraan, maiiwasan nito ang sobrang init at maging sanhi ng hangin sa kotse, at matiyak na ang temperatura ay pantay na ipinamamahagi nang walang lokal na sobrang pag -init o overcooling.
Sa mga tuntunin ng kahusayan ng enerhiya, ang mga integrated system ay mayroon ding malaking potensyal para sa paggalugad. Ang mga tradisyunal na heaters ng kotse ay umaasa lamang sa init ng basura ng engine, at maaaring hindi magkaroon ng isang mahusay na epekto sa pag -init kapag ang engine ay nagsimula o tumatakbo sa mababang pag -load. Matapos ang pagsasama sa sistema ng air conditioning, maaaring magamit ang ilang mga pantulong na pag -andar ng air conditioning, tulad ng mga elemento ng pag -init ng electric o teknolohiya ng heat pump. Ang heat pump ay maaaring makamit ang paglipat ng init sa isang tiyak na lawak. Kahit na mababa ang temperatura sa labas, maaari itong sumipsip ng init mula sa kapaligiran at ilipat ito sa kotse, binabawasan ang pag -asa sa init ng engine, sa gayon ay mapapabuti ang pangkalahatang kahusayan ng enerhiya at pagbabawas ng pagkonsumo ng gasolina.
Mula sa pananaw ng praktikal na aplikasyon, ang ilang mga high-end na tatak ng kotse ay nagsimulang subukan ang pinagsamang disenyo na ito. Gumagamit sila ng mga kumplikadong electronic control system at mga advanced na teknolohiya sa pamamahala ng thermal upang organikong pagsamahin ang mga heaters at air conditioning system. Halimbawa, sa yugto ng pag -init ng sasakyan, ang sistema ng air conditioning ay maaaring gumamit muna ng mga elemento ng pag -init ng kuryente upang mabilis na madagdagan ang temperatura sa kotse, at pagkatapos ay lumipat sa mode ng paggamit ng heat ng basura ng engine pagkatapos maabot ng engine ang normal na temperatura ng operating, pagkamit ng isang mahusay na paglipat ng enerhiya.
Gayunpaman, ang pagsasama na ito ay hindi walang mga hamon. Teknikal, kinakailangan upang malutas ang pagiging tugma at katatagan ng mga isyu ng pakikipagtulungan sa pagitan ng iba't ibang mga sangkap. Halimbawa, ang presyon at kontrol ng daloy ng pampainit at sistema ng air conditioning ay kailangang tumpak na naitugma, kung hindi man ito ay maaaring maging sanhi ng pagkabigo ng system o pagkasira ng pagganap. Sa mga tuntunin ng gastos, ang R&D, ang mga gastos sa paggawa at pagpapanatili ng integrated system ay medyo mataas, na maaaring makaapekto sa katanyagan nito sa mga mid-at low-end na merkado ng automotiko.
Sa kabila ng mga hamon, na may patuloy na pag -unlad ng teknolohiya ng automotiko, ang pagsasama ng mga heaters ng automotiko at mga sistema ng air conditioning ay walang alinlangan na isang mahalagang direksyon para sa pagpapabuti ng kaginhawaan ng automotiko at kahusayan ng enerhiya sa hinaharap. Ang aming kumpanya ay may malalim na pananaliksik at mayaman na praktikal na karanasan sa larangang ito, at nakatuon sa pagbibigay ng mga makabagong solusyon para sa mga automaker upang matulungan ang industriya ng automotiko patungo sa isang mas mahusay at komportableng direksyon. Kung ito ay mula sa pananaliksik at pag-unlad ng teknolohiya, pag-optimize ng system o suporta pagkatapos ng benta, maaari kaming magbigay ng mga customer ng isang buong hanay ng mga serbisyo upang matiyak ang matatag na operasyon at mahusay na pagganap ng integrated system sa sasakyan. Naniniwala ako na sa malapit na hinaharap, ang pinagsamang disenyo na ito ay magiging pamantayang pagsasaayos ng mga sasakyan, na nagdadala ng isang mas mahusay na karanasan sa pagmamaneho sa mga mamimili.